Электро фэтбайк (электровелосипед) Hiper Engine B65 BigFoot 26 (2020) new.png
Скидка 3 890 руб

Электро фэтбайк (электровелосипед) Hiper Engine B65 BigFoot 26 (2020) (темно-серебристый металлик)

Оценка покупателей: (5.0)
HIPER ENGINE B65 – еще один горный вариант электровелосипеда. HIPER ENGINE B65 относится к так называемым fatbike. Главной особенностью данной модели являются ее широкие шины. Благодаря которым... Подробнее
  • Артикул: 2020266
  • Склад:
    В наличии
  • Бренд: HIPER
59 990 руб
56 100 руб
+
Способы доставки

Курьером по Москве и МО

Самовывоз в Москве

Транспортной компанией в регионы РФ

Транспортной компанией в страны СНГ

Удобная оплата заказов

Наличными при получении

Безналичный перевод

Сбербанк

Пластиковой картой через терминал

Понравилось? поделись с друзьями


HIPER ENGINE B65 – еще один горный вариант электровелосипеда. HIPER ENGINE B65 относится к так называемым fatbike. Главной особенностью данной модели являются ее широкие шины. Благодаря которым байк становится менее требовательным к покрытию. HIPER ENGINE B65- Городской/горный электробайк - мощный и быстрый.

Среди ключевых преимуществ можно выделить следующие:

  • Внушительный внешний вид. HIPER ENGINE B65 создан для бездорожья поэтому выглядит мощно и надежно.
  • Широкие шины (Fatbike) позволяют поддерживать низкое давление в камерах, а следовательно, легко держать баланс. На широких шинах он не заваливается, стоит уверенно. Прекрасная амортизация как в городе, так и по бездорожью, плитка в городе и щебень на проселочной дороге не является проблемой и конечно же высокая проходимость по песку и грязи.
  • 26 дюймовый двойной алюминиевый обод + алюминиевая рама = максимальная нагрузка 130 кг. Прочность, легкость и антикоррозийная устойчивость алюминия.
  • Максимальная скорость 25 км/ч и большой запас хода на одном заряде (до 40 км). Можно совершить небольшую загородную прогулку.
  • Мощный 350Вт/36В бесщеточный мотор позволяет обеспечивать хорошую динамику и лучшую проходимость.
  • Емкий 375Втч (36В/10.4Ач) литий-ионный аккумулятор идеально подходит для нашего климата.
  • Безопасность. Основные функции и доступ к аккумулятору возможны только при наличии ключа.
  • Удобные эргономичные ручки для надежного контроля управления.
  • Надежная дисковая система тормозов. В HIPER Engine B65 на переднем и заднем колесе реализована дисковая система торможения, отличающаяся неприхотливостью, надежностью, более четкой модуляцией
  • Яркий направленный фонарь для езды в темное время суток.

Технические характеристики: 

Мощность двигателя: 350 Вт
Cкорость: 25 км/ч
Запас хода: до 40 км
Вес: 24 кг
Нагрузка: 130 кг
Аккумулятор: Li-Ion
Емкость аккумулятора: 10Ahч 36V
Тормоз передний: дисковый
Тормоз задний: дисковый
Колеса: алюминиевый сплав, двойной обод, спицы, широкие шины CST BFT, 26x4.0
Диаметр колеса: 26 дюймов
Тип рамы: алюминивая, не складная
Количество скоростей: 7

Цвета в наличии: темно-серый металлик

Посмотрите видеоролики от пользователей! 

 

Blade XR 27.11.2020, 16:31
Достоинства
- Об сабжа все в полном восторге. Не могу сказать насколько он лучше или хуже воспринимается относительно других электровелосипедов (не пользовался), но после обычного велосипеда этот воспринимается прямо отлично

- Откровенно ожидал что всвязи с общими размерами (ОН БОЛЬШОЙ!) и размерами шин (FATBIKE) - велосипед без электросуппорта будет вести себя тяжеловато. С радостью ошибся - он прекрасно педдалируется и управляется даже без поддержки, не чувствуется тяжелым в дороге.

- Проходимость и сцепление с дорогой. Откатывал по 30км по городу и бездорожью ни разу не остановившись - велосипед просто проходит везде где теоретически можно пройти. Он спокойно идет по стыку разных поверхностей (асфальт-грунтовка) без малейших попыток соскочить, запрыгивает на дорожное полотно под острым углом при наличии разрыва между полотном и грунтовкой. Идеальная проходимость.

- Электродвигатель тянет отлично. Подымался по таким склонам где наверное пешком бы, пару раз присев отдохнуть, не поднялся бы. Ездил на нем по вспаханой земле - там человек пешком не пройдет, а сабж, благодаря поддержке электродвигателя и широким колесам, вполне себе тянет без попыток завязнуть. Так же наличие электродвигателя сильно упрощает перемещение по местности, ты элементарно двигаешься в 2-3 раза быстрее обычных велосипедистов, достигая нужных тебе мест за относительно короткое время

- Несколько удивительно было обнаружить что электровелосипед - это не только электротранспорт, но и в первую очередь велосипед. Хоть им и можно пользоваться в ленивом режиме, основной режим подразумевает вращение педалей и дает нагрузку. Поэтому если нужен аппарат для сжигания каллорий - сабж весьма неплох. Он позволяет отправляться в далекие поездки не боясь умереть по дороге, позволяя, к примеру, ослаблять нагрузку когда ты выдохся и еле шевелишь ногами и увеличивать ее когда чувствуешь что силы еще есть. На обычном велике я никогда не выезжал куда то чувствуя себя уставшим, на сабже ты можешь ехать и получать нагрузку при любом уровне усталости ног

- Достаточно яркая фара

- Батарея (во всяком случае пока) отлично держит заряд. В поездках на 30-50км (с педалированием) не просаживал ее даже на половину. Ну то есть я вообще не представляю сколько надо ездить чтобы ее посадить на нуль, наверное пол дня без педалирования, в auto-drive режиме.

- В общем впечатления от самого сабжа более чем положительные

Недостатки
- Тяжелый. Этот прям сильно тяжелый, подымать по лестнице запыхаешься

- Большой. Доставать до земли сложновато даже при моем росте выше среднего. Причем речь идет даже не о том чтобы достать до земли с сиденья, а о том что проблематично достать до земли ногой даже спрыгнув на раму. Рама расположена высоко. Если ваш рост меньше 180см - пользоваться сабжем может быть проблематично

- Не очень удобно снимать батарею. Упирается в раму при снятии, возможно дело привычки

- Иногда скрипят тормоза. Может конечно притрутся, но с учетом что это общая проблема всех китайских великов - то скорее всего нет

- Есть небольшой шум от работы двигателя. Он не мешает, достаточно тихий, но внимание прохожих иногда привлекает. Причем шум раздается даже когда едешь с выключенным суппортом, возможно двигатель при этом работает в каком нить режиме ротации и снятии нагрузки

- Сигнал. Очень многие люди не обращают на него внимания, толи его реально плохо слышно, толи его звучание не вызывает у людей чувства опасности
Написать свой отзыв
Представьтесь *
Email
Введите комментарий*
37 + ? = 44
Введите код*
  • Удобная доставка
    Осуществляем доставку по всей России, Беларусии и Казахстану. Мы сотрудничаем только с проверенными грузоперевозчиками.
  • КОНТРОЛЬ И ПРОВЕРКА
    Товар проверяется перед продажей! И Вы можете проверить комплектность заказа при получении.
  • НАС ВЫБИРАЮТ
    Наши покупатели живут во всех регионах необъятной России! У нас удобная и быстрая доставка.
  • СКИДКИ И АКЦИИ!
    Мы предлагаем гибкую систему скидок для наших заказчиков и фиксированные скидки на текущие предложения.
Наши скидки и специальные цены

Проверьте предложения по акции. Экономить приятно!

Смотреть все

Если Вам нужна помощь в выборе, звоните: +7(495) 203-81-95
Объявления в Москве