Памятка по хранению и обслуживанию литий-ионных аккумуляторов (Li-ion)

Памятка по хранению и обслуживанию литий-ионных аккумуляторов (Li-ion)

Внимание: если вы приобрели себе электротранспортное средство, то очень важно правильно обслуживать и хранить аккумулятор. На поленитесь ознакомиться с данными правилами для аккумуляторных Li-ion батарей.

Хранение:

  • Рекомендуемая температура хранения для большинства батарей 0°C -20°C; экстремальная допустимая температура -40°C к 50°C в крайних диапазонах вызывающая большие необратимые потери емкости. Аккумуляторы, изготовленные из литиевых элементов должны храниться в состоянии как минимум 40-процентного заряда. Это минимизирует деградацию анода и катода, сохраняет батарею готовой к эксплуатации при этом оставляя возможность для саморазряда.

        Пример:

        o Литий-ионный аккумулятор номинального напряжения 36 Вольт необходимо зарядить до 38 Вольт, в то время как заряженный он должен выдавать 42 Вольта.

        o 48 Вольт – надо зарядить до 49,5 Вольт, заряженный должен выдавать 54,6 Вольт.

        o Обратите внимание, что 40% состояние заряда используется для хранения, а 30% используется для транспортировки.

  • Чем ближе температура хранения к 0 градусов, тем меньше необратимые потери емкости.
  • Хранить аккумуляторные батареи необходимо отключенными от потребителей в сухом и прохладном месте.
  • Необходимо поддерживать состояние заряда на заданном уровне, периодически проверяя его. Проверка и фиксация напряжения должна выполняться не реже чем раз в 2 месяца.
  • Если за 2 месяца напряжения опустилось на 3 Вольта для 36 Вольтовой АКБ и ниже (т.е. на 0,3 Вольта на ячейку), необходимо проводить проверку 1 раз в месяц. Если тенденция к падению напряжения продолжилась, передать аккумулятор в сервисный центр.

Контроллер аккумулятора:

  • Работа аккумулятора регулируется специальным контроллером - БМС, который монтируется при производстве внутри корпуса аккумулятора.
  • БМС (BMS-Battery Management System) предназначен для текущего контроля разряда и заряда аккумулятора и балансировки элементов между собой. В процессе разряда и заряда контроллер БМС  может нагреваться в разумных пределах (30-45 С).
  • БМС защищает аккумулятор от перезаряда и переразряда.

Предупреждения:

  • Обращайтесь с аккумулятором осторожно, избегайте сильной вибрации и ударов, попадания внутрь жидкости.
  • Не замыкайте положительный и отрицательный полюса как на силовых, так и на зарядных проводах, чтобы не сделать короткое замыкание аккумулятора и не вывести из строя зарядный или разрядный блоки контроллера БМС. Данный случай не является гарантийным.
  • Не повредите элементы, поскольку это может привести к короткому замыканию и потере емкости. Кроме того, электролит в элементах может навредить здоровью человека.
  • Не оставляйте аккумулятор на солнце или вблизи нагревательных приборов, хранение при высоких температурах приводит к потере элементами емкости.
  • Если аккумулятор поврежден, деформирован, протекает или чрезмерный нагрев во время работы, прекратите его использование немедленно. Обратитесь за консультацией к продавцу или производителю. Держите аккумулятор на негорючем материале до передачи в сервисный центр.

Зарядка:

  • В процессе эксплуатации, если подача напряжения с аккумулятора прекратилась, значит он разряжен. Для его зарядки сначала подключите зарядное устройство (ЗУ) к розетке 220в, затем подключите АКБ к ЗУ (не наоборот!).
  • После окончания зарядки возможен этап балансировки. При балансировке происходит включение – выключение ЗУ, необходимо оставить АКБ и ЗУ еще на некоторое время, затем отсоединить ЗУ от аккумулятора. Не оставляйте заряжаться АКБ без присмотра на долгое время.

Как продлить срок службы аккумулятора?

  • Элемент (аккумулятора) является независимой единицей, которая содержит полный очаг химической реакции внутри. Для начала использования необходимо убедиться, что элементы/аккумулятор эксплуатируется при определенных условиях, о чем написано в технических характеристиках. Для литиевых аккумуляторов предлагается эксплуатация только в диапазоне рабочей температуры (LiFePO4 от -30 до +45). Если АКБ заряжать на 95-97% и разряжать до 5-10% остаточной емкости, жизненные циклы (количество циклов «зарядразряд») аккумулятора могут быть значительно продлены.
  • Зарядка малым током также может продлить срок эксплуатации аккумулятора.
  • Хранение при температуре 0-5 С также способствует сохранению емкости и увеличению срока службы АКБ
Наши скидки и специальные цены

Проверьте предложения по акции. Экономить приятно!

Смотреть все

Если Вам нужна помощь в выборе, звоните: +7(495) 203-81-95
Бренды и производители
Смотреть все
OxyVolt
E-motions
Медведь
Inobike
xDevice
GreenCamel
Kugoo
GM (Golden Motors)
White Siberia
SkyBoard
Yamato
Bars
HIPER
RiverToys
Airwheel
CityLine
Elbike
E-twow
Omaks
Ninebot
Etoro
Soco
Razor
Doohan
ELTRECO
Trion
GotWay
BESV
KingSong
Xiaomi
IZH
RLE
MiniMotors
Osota
LMX
AOVO
Kaabo
GT
Inmotion
Minako
 Syccyba
Fat-Scooter
Caigiees
Icarbot
Joyor
Vespa
StarWay
Inokim
MaxSpeed
Xinze
 Eswing
Rover
SmartWay
EL-SPort
Объявления в Москве